Nhà máy ở Munich, nhà máy lâu đời nhất của Tập đoàn BMW, được thành lập vào năm 1922 và sản xuất xe sedan và xe ga BMW 3 Series, cũng như động cơ xăng 4, 6, 8, 12 xi-lanh và động cơ diesel 8 xi-lanh, cũng như động cơ cao cấp. -động cơ hiệu suất được sử dụng trong các mô hình M Series.
Nhà máy Munich của BMW được coi là"trái tim"về sự chuyển đổi suôn sẻ của BMW sang kỷ nguyên xe điện. Vào năm 2015, nhà máy đã triển khai sản xuất dây chuyền plug-in hybrid 3 series và nhiên liệu phiên bản 3 series; Năm 2018, BMW công bố khoản đầu tư 200 triệu euro trong 4 năm vào nhà máy tại trụ sở Munich để mở rộng năng lực sản xuất các mẫu xe điện. Đồng thời, BMW cũng sẽ thành lập trung tâm nghiên cứu và phát triển pin tại nhà máy. Vào năm 2021, mẫu BMW i4 sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất khỏi nhà máy, điều này không chỉ đồng nghĩa với việc ra mắt mẫu xe điện tấn công thuần chủng của BMW mà còn có nghĩa là nhà máy trụ sở chính có thể linh hoạt sản xuất tất cả các mẫu hệ truyền động, bao gồm cả xăng, hybrid và điện thuần túy, trên một dây chuyền sản xuất duy nhất.
Vào tháng 11 năm 2023, BMW đã ngừng sản xuất ô tô động cơ đốt trong ở Đức và chiếc động cơ đốt trong V8 cuối cùng do hãng sản xuất đã được lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại nhà máy Munich vào ngày 10 tháng 11 năm 2023, đánh dấu sự kết thúc một kỷ nguyên của BMW ở Đức và tương lai sẽ được chuyển đổi hoàn toàn sang điện khí hóa. Sau năm 2024, nhà máy ở Munich sẽ không sản xuất động cơ nhiên liệu nữa và yêu cầu sản xuất động cơ nhiên liệu sẽ được chuyển sang các nhà máy ở Áo và Vương quốc Anh. Tuy nhiên, việc sản xuất hoàn toàn xe sử dụng nhiên liệu tại nhà máy Munich sẽ không bị hủy bỏ, ít nhất là cho đến năm 2027.
Với thông báo về việc BMW loại bỏ dần động cơ nhiên liệu tại nhà máy Munich và tăng cường sản xuất xe điện, có thể thấy rõ những nỗ lực của BMW trong quá trình điện khí hóa. Theo kế hoạch, năm 2025 sẽ là một nút quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của Tập đoàn BMW, khi đó sẽ mở ra một"thế hệ mới"mảng sản phẩm; Đến cuối năm 2025, Tập đoàn BMW có kế hoạch cung cấp 2 triệu xe điện thuần túy trên toàn thế giới. Đến năm 2030, dự kiến ít nhất 50% doanh số toàn cầu của Tập đoàn sẽ đến từ các mẫu xe thuần điện.
Vào năm 2023, BMW sẽ giới thiệu 5 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện tại thị trường Trung Quốc: BMW iX, BMW i4, BMW iX3, BMW i3 và BMW i7. Năm 2023, Tập đoàn BMW đã giao tổng cộng 824.932 xe BMW và MINI tại thị trường Trung Quốc, tăng 4,2%. Trong số đó, các mẫu xe thuần điện của thương hiệu BMW có thành tích bán hàng mạnh mẽ, xuất xưởng gần 100.000 xe trong năm, trở thành trụ cột quan trọng trong mức tăng trưởng doanh số chung của BMW.
Tiếp theo, BMW sẽ tăng cường hơn nữa cuộc tấn công sản phẩm điện. Năm 2025 sẽ mở ra một"thế hệ mới"mảng sản phẩm. Các"thế hệ mới"Mô hình này sẽ có kiến trúc phần mềm và CNTT được thiết kế lại hoàn toàn, một thế hệ mới của hệ thống truyền động điện và pin hiệu suất cao cũng như khái niệm mới về tính bền vững trong suốt vòng đời của xe, đặc biệt ưu tiên sử dụng vật liệu tái chế và thúc đẩy nền kinh tế tuần hoàn. Đến cuối năm 2025, Tập đoàn BMW có kế hoạch cung cấp 2 triệu xe điện thuần túy trên toàn thế giới. Đến năm 2030, dự kiến ít nhất 50% doanh số toàn cầu của Tập đoàn sẽ đến từ các mẫu xe thuần điện.
